液壓系統批發-加煤液壓系統批發-力建液壓缸
威海力建液(ye)壓(ya)設(she)備廠
經營模式：生產加(jia)工
地(di)址(zhi)：山東(dong)省威海市羊(yang)亭孫家(jia)灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除(chu)本身具有(you)一定的(de)(de)振幅和(he)頻率外(wai)，同時還伴隨著噪(zao)(zao)聲(sheng)。它不(bu)僅使液壓系統引起故障(zhang)，也有(you)害于人類身體健康(kang)。所以，在(zai)液壓傳動中(zhong)通常把噪(zao)(zao)聲(sheng)級(ji)限制在(zai)80dB以下。液壓系統產(chan)生(sheng)噪(zao)(zao)聲(sheng)的(de)(de)原因主(zhu)要有(you)以下幾(ji)個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮(pi)帶輪、聯軸器(qi)、齒輪、回轉體的(de)不平(ping)衡和(he)滾(gun)動(dong)軸承的(de)滾(gun)動(dong)體發(fa)生振動(dong)；
2）液壓泵(beng)軸與電機軸不(bu)同(tong)心或聯軸器松動；
3）管道(dao)支承(cheng)不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工(gong)及(ji)裝配精度不高；
2）泵的(de)“困油(you)”未得(de)到圓滿(man)解決，流量和壓力脈動較大(da)；
3）軸承(cheng)質量(liang)不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統(tong)進入(ru)空氣是液壓(ya)系統(tong)產生噪聲的主要原因。
液壓(ya)控(kong)制閥(fa)失靈引起的噪聲
1）溢流閥(fa)的調壓(ya)彈簧疲勞或端面與軸心線垂直(zhi)度不良；
2）閥(fa)芯上的小孔堵塞；
3）閥(fa)芯在閥(fa)體(ti)內移動不(bu)靈活；
4）閥體內流動液體對閥壁的沖擊；
5）流(liu)動(dong)液體的渦(wo)流(liu)或流(liu)體剪切等。
上(shang)述圖片僅(jin)供參考(kao)，詳細(xi)產品詳情請咨詢我(wo)們，更多型號請訪問我(wo)們的網站或致電(dian)我(wo)們了解"。謝謝
.減少沖(chong)擊和(he)(he)振(zhen)(zhen)動(dong)。為了減少承(cheng)受沖(chong)擊和(he)(he)振(zhen)(zhen)動(dong)的(de)管接(jie)頭(tou)松動(dong)引(yin)起的(de)泄(xie)漏,可(ke)以(yi)采取以(yi)下(xia)措施:
(1)使(shi)用(yong)減震支架固定所(suo)有管子以便(bian)吸收沖擊和振(zhen)動;
(2)使(shi)用低沖(chong)擊(ji)閥或蓄能器來減(jian)少沖(chong)擊(ji);
(3)適當布(bu)置壓力控制(zhi)閥(fa)來保護(hu)系統(tong)的所有元件;
(4)盡(jin)量減少管(guan)接頭的使用(yong)數(shu)量,管(guan)接頭盡(jin)量用(yong)焊接連接;
(5)使用直螺紋(wen)(wen)接頭,三通接頭和(he)彎頭代替錐管螺紋(wen)(wen)接頭;
(6)盡量用回油塊代替各(ge)個配管;
(7)針對使(shi)用(yong)的(de)(de)高壓力(li),規定安裝時使(shi)用(yong)螺栓的(de)(de)扭(niu)矩(ju)和堵頭扭(niu)矩(ju),防止結合面和密封(feng)件(jian)被蠶食(shi);
(8)正(zheng)確安裝管接頭
上述圖片僅供(gong)參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨詢(xun)我(wo)們，更多型(xing)號請訪問我(wo)們的網站(zhan)或(huo)致電(dian)我(wo)們了解"。謝謝
液壓制(zhi)(zhi)動(dong)系統(tong)產生制(zhi)(zhi)動(dong)效能不良的原(yuan)因，一般可根據制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板行程(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板時的軟硬感覺(jue)、踏(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板后(hou)的穩定(ding)性以及邊疆多腳制(zhi)(zhi)動(dong)時踏(ta)(ta)板高(gao)度來判斷。
1.連續(xu)幾腳(jiao)(jiao)制動時,踏(ta)板高(gao)度仍過低,且在第二腳(jiao)(jiao)制動后,感到總(zong)泵活(huo)(huo)塞未回位,踏(ta)下制動踏(ta)板即有(you)總(zong)泵推桿與活(huo)(huo)塞碰(peng)擊響聲,是(shi)總(zong)泵皮碗裂縫或(huo)其連續(xu)幾腳(jiao)(jiao)，回位彈簧太軟(ruan)。
2.連續幾(ji)腳制動(dong)時踏板高度稍(shao)有高，并有彈性，說(shuo)明(ming)制動(dong)管路中滲(shen)入了空(kong)氣。
3.連(lian)續幾腳，踏(ta)板均(jun)被(bei)踏(ta)到(dao)底，并感(gan)到(dao)踏(ta)板毫無反力，說明總泵儲液室內制動液嚴重虧(kui)損。
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